如何界定公共道路和小区道路？

一、如何界定公共道路和小区道路？

公共道路应该是双向两车道以上，小区道路双向一车道。

半径不大的，用一根线带到弧过去就是了。由于小区内的道路车速都比较慢，不会设置大半径的曲线，一般顺过去就行了。如果要放，要有设计的半径和转角才可以计算和放样。

国标热熔标线涂料实际施工划线的时候只要保证标线的外观和使用状况良好就可以了。标线需要洁白笔直，内含一定量的玻璃珠，划线施工时再面撒一层玻璃珠，让标线具有持续的反光效果。详细的国标规范有 GBT 16311-2009 道路交通标线质量要求和检测方法和《路面标线涂料》(JT_T280-2004)。

小区道路的管理规定：

(1)小区内主要道路至少应有两个出入口;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车道对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于4m*4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道; 　　

(2)居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于750,当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接; 　　

(3)进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫; 　　

(4)居住区内活动中心，应设无障碍通道，通行轮椅车的坡道宽度不大于2.5m,纵坡不大于2.5%。　　

(5)在居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并在尽端应设不小于12m×12m的回车场地;用地有条件时，最好按不同的回车方式安排相应规模的回车场; 　　

(6)当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道; 　　

(7)居住区内宜考虑居民小汽车和单位通勤车的停放。

11度左右。

2005年7月实施的《民用建筑设计通则国家标准（GB50352-2005）》规定，自行车推行坡道，坡度不宜大于1：5（11度左右）。坡道应采取防滑措施。

2014年9月实施的工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》明确：非机动车停车库（场）出入口净宽不宜小于2米。

改水电，因为这是隐蔽工程，一定要请专业人士，必须保证质量，需要购买水管和电线等材料，这个水电师傅会开单子，水管铺设好后一定要做测压试验，并开具合格报告;

卫生间、厨房防水，首先要将地面清理干净，尤其是卫生间一定要刷2ˉ3遍，如果洗衣机放阳台也要做防水，这个完全可以自己买防水材料自己刷。

老旧小区改造内容不包括换窗户，老旧小区改造的内容主要包括：供水、排水、供电、弱电、道路、供气、供热、消防、安防、生活垃圾分类、移动通信等基础设施，以及光纤入户、架空线规整(入地)等改造。还包括周边教育以及社区的完善等。

不属于。

小区大门外道路属于公有土地，是国家的财产，而其管理权属于市政、路政及相关政府部门。

小区只有小区内部规划的道理才归小区业主共同所有。

这些公共设施时，开发商能掌控的，就一直由开发商享受着收益;

开发商无法掌控的，就交由物业公司管护，物业因此获得相应的收益。

因为小区未成立业主大会或业主委员会，尽管开发商和物业公司的行为侵犯了业主的合法权益，但业主无力反对。

查一下建筑红线图就知道了

小区内的道路是否属于公共交通范围内的道路，应当区分情况。

　　1、具体而言，小区对社会车辆的管理方式有以下三种：

　　（1）第一种是开放式管理，即小区管理者在小区进出口未设置卡点，或者虽设置卡点，但从未拦截，社会车辆无须任何手续即可自由进出并在小区内停放；

（2）第二种是半开放半封闭式管理，即在小区进出口设卡拦截，社会车辆若要进出小区，需要受访业主的同意、登记车牌号或者交纳一定的停车、通行费用；

　　（3）第三种是封闭式管理，即在小区进出口设卡拦截，非业主车辆一律不允许通行，或者征得受访业主同意后，来访车辆停放在小区指定区域。

2、其中：第一种管理方式下的小区道路属于典型的“允许”社会车辆通行的“公共交通管理范围内道路”；第三种管理方式下的小区道路则相反，不属于“道路”；

　　3、对于第二种管理方式下的小区道路的性质，应当进一步区分情况。

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