深圳为什么宁愿填海都不去坪山？

一、深圳为什么宁愿填海都不去坪山？

城市规划首要考虑的就是地理因素，坪山面临三个大问题：

1，梧桐山和马峦山两道天然屏障。这导致向坪山修地铁和主干道很贵，像现在这样修一两条田东高速、马峦山隧道供城乡通行没问题，但要承载都市核心区级别的车流就远远不够。深圳之前在“翻山”问题上吃过亏，穿越塘朗山的梅观路至今是龙华交通的主要堵点，有“英雄难过梅林关”之称。而南山、宝安、光明一路过去都是珠江口的冲积平原，地势平坦，可以大规模修建主干道。

2，罗湖这个人工屏障。是的，老城区，在交通上也是一道屏障，罗湖的城市规划是1980年代做的，应付如今的车流已经捉襟见肘，深南路是最典型的例子，在中心公园以西，深南路是快速路，以立交桥为主要交汇方式，在中心公园以东，深南路就是普通城市道路，全靠红绿灯。而且罗湖发展极度成熟，遍地高楼大厦，地下管网密布，没有大规模拆迁和拓宽改造的余地。通常对于老城区，只能修建绕越高速，类似北京的四、五环，上海的外环，但绕越高速还是面临那两个问题：贵、通行能力小。

3，产业集群禀赋。南山、宝安、光明再向西延伸，就是东莞工业区，一路到广州、佛山，过珠江可以链接中山、珠海，半个广东的GDP都在这了。而坪山向西，只有惠州，离惠州市区也很远，离汕尾更远，难以找到邻近的配套供应链，若走水运，需要从盐田港上船，绕过香港，才能链接湾区其它地方。

二、为什么同是深圳，光明宝安房价涨得这么夸张，而龙岗坪山却默默无闻？

稍微了解深圳的人都知道深圳有购买力的潜在购房者几乎都在福田尤其是南山。

利于通勤到宝安光明的房子就更能入南山这些潜在购房者的法眼。

如果早上开过车上班就知道，住在龙岗坪山去南山上下班是一项艰巨的任务。

所以南山和旁边的宝安很多楼盘是确确实实有大量人口居住，且有巨大高净值需求量的。

一方面宝安南山很多业主都是自住不拿出来卖，一方面又有大量需求卖方市场就更明显。

更要命的是宝安长期根本就没什么新盘推出。

于是每次深圳房价上涨，就有许多人焦虑买不起南山宝安于是凑点钱去龙岗和布吉这些地方先上车再说。

上车的意思就是心里其实并不满意，但就是被深圳的房价涨怕了先买套跟上涨幅，准备过几年攒够了钱再置换。

于是上车盘比例过高的龙岗坪山很多业主并没有真实的居住需求，买了房依旧还是租在南山宝安准备有钱了再换。

换房子自然要把旧房子卖掉，如果一个地方的房子大家都是用来上车(投资)的，那必然也面临巨大的抛售压力。

从链家的截图就可以看出，龙岗的二手房挂牌量几乎等于福田+南山+宝安。

那么都是上车盘没有居住属性面临集中抛售没了相对稀缺性，房价自然也很难上去。

尤其是前段时间深圳西部楼市火热，龙岗的上车业主看着心中中意的宝安这样往上涨自己那边丝毫不动更焦虑了，反而出现了不少龙岗急着抛售的低价盘。

同理我在上海也经常说300万以下的大部分房子根本没有投资属性。

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那么未来14号线开通后，龙岗坪山的楼市会怎么样。

我觉得也很难把深圳东部房价托起来多少。

就算深圳把一部分高净值岗位搬到龙岗也难。

宝安光明涨起来买不起的人可能会去东莞。

可东莞西部的房子供应量更少，房价也已经是广州南京水平。

比如你觉得松岗一平方五万太贵，开车十分钟去了旁边东莞看了3-4万一平马上心理就平衡了。

龙岗坪山旁边的惠州，很多人深圳人的上车二手房卖不出去租不出去。

惠州的上车现象比龙岗坪山可比更厉害。

龙岗要是一平方5-6万，你开车十分钟去了惠州眼看房价优惠完也就一万多，买二手房基本都是认亏的房东，租个房都一堆房东抢的时候，你还会觉得龙岗能值得了5万不。

有多少深圳人在惠州买房是为了在惠州甚至龙岗坪山找工作的，抱歉没几个人。

你龙岗坪山涨上去分分钟钟让惠州天量上车盘把价格拉下来。

而深圳东莞西部则是供应量严重不足导致的价格共升。

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关于深圳楼市问题。

还是不要看那些自称深圳楼市专家准备拉你去买房或者收入群费的。

尤其是那些发什么深圳扩容拉你去买惠州的建议直接拉黑。

惠州等地楼盘多高的转介费你可以问问，要是这么好的市场为什么要卖套房子就给中介几万块奖励呢，龙岗坪山不少盘也是一样的。

粤港澳大湾区的核心是珠江两岸，关惠州什么事。

多点自己的判断。

三、深圳坪山区房价为什么便宜？

因为远离中心市区，山多，工业区多，暂时没有地铁可达到。

四、深圳崇文花园房价为什么低？

崇文花园是当地的安置房，一户村民就有很多套，房屋没有房产证，只能出租，不能上市交易。

其次，小区房屋比较老，防水比较差，建筑外观和内部舒适度有所下降。

最后，小区周围路面比较小，上下班高峰期交通有点拥堵，因此价格才那么便宜。

五、深圳坪山安踏

在中国运动品牌中，安踏是一家备受关注的知名企业。作为一家总部位于中国的体育用品制造商，安踏一直通过其创新的产品和积极的市场推广而闻名。尤其是深圳坪山地区，作为安踏的总部所在地，其对于安踏的发展和影响力尤为重要。

安踏与深圳坪山：地域发展的关系

深圳坪山是中国广东省深圳市的一个行政区，也是中国村级城市建设的典型案例之一。作为中国经济增长的引擎之一，深圳坪山一直以其创新和高效的发展方式而闻名。在这样的背景下，安踏选择将其总部设于深圳坪山也是顺理成章的决定。

安踏通过其总部所在地的选择，向外界传递了多重信息。首先，安踏对深圳坪山地区的发展潜力充满信心。深圳坪山以其优越的地理位置、完善的基础设施和丰富的人力资源成为安踏实现长期发展目标的理想选择。其次，安踏的总部设在深圳坪山，也为地方经济注入了新的动力，为区域内的就业、创新和产业升级提供了实质性的支持。

安踏的品牌影响力与发展

安踏作为一家中国体育用品制造商，不仅仅是在中国市场占据重要地位，也在国际市场上赢得了良好的声誉。安踏不断推出创新产品，广泛赞助体育赛事和运动员，积极开展品牌宣传活动，使得其品牌影响力与日俱增。

与此同时，安踏在深圳坪山的总部也是其品牌影响力的重要组成部分。通过与本地企事业单位的合作，安踏与深圳坪山的形象相互融合，为安踏树立了积极向上、创新突破的形象。这种品牌形象的传递和影响力的提升，不仅促进了安踏在中国市场的发展，也在国际市场上树立了安踏作为中国品牌的声誉。

安踏与深圳坪山的互动关系

安踏与深圳坪山的互动关系是一个良性发展的循环。一方面，安踏作为地方企业，积极参与地方社会公益活动，履行企业社会责任。通过积极回馈社会，安踏得到了地方政府和人民的认可和支持，这进一步增强了安踏品牌在深圳坪山的影响力。

另一方面，深圳坪山地区为安踏提供了良好的发展环境和支持政策。地方政府为安踏的发展提供了相应的扶持，包括税收优惠、用地支持等。这些优惠政策为安踏提供了重要的资源和条件，助力安踏在市场竞争中取得更大优势。

结语

深圳坪山地区作为中国体育品牌安踏的总部所在地，对于安踏的品牌发展和影响力有着重要的推动作用。安踏选择深圳坪山，既充分展示了对该地区发展潜力的认可，也为其自身的发展注入了新的动力。通过品牌宣传和与地方的互动合作，安踏在深圳坪山的形象正日益树立，进一步巩固了其在中国和国际市场的地位。

该博文主要展示了中国体育品牌安踏与深圳坪山地区之间的关系及影响。安踏作为一家备受瞩目的运动品牌，在中国市场和国际舞台上都获得了广泛认可。选择深圳坪山作为总部地点，体现了安踏对该地区的发展潜力的信心，并为地方经济发展注入了新动力。安踏与深圳坪山的互动关系良性循环，互惠互利。地方政府支持安踏的发展，安踏也积极回馈社会，为当地经济和社会发展做出贡献。通过深圳坪山的总部位置和地方合作，安踏的品牌影响力不断增强，树立了积极创新、具有国际竞争力的形象。

六、深圳坪山学做川湘菜哪里有培训地方？

深圳坪山学做川湘菜哪里有培训地方？学川湘菜技术来食为先，60多家连锁直营基地就近学习。数百名师傅传授餐饮技术，食为先在深圳布吉，深圳坂田，深圳双龙，深圳沙井，深圳石岩，深圳松岗，深圳龙华都设有培训点，方便你就近学习川湘菜技术；

七、曲江澜山的房价为什么低？

这个曲江澜山的地理位置有些偏，再加上当今市场房地产降温的情况下，各楼盘房源比较多，都在想法销售房子，为了更好的销售出去房子，各个楼盘房源都在降价销售，虽然曲江澜山的地理位置有些偏，但是交通便利，楼盘规划的也相当合理，如今的低价格下值得购买。

八、深圳坪山站是不是深圳北站？深圳坪山站是不是？

不是的。深圳坪山站位于坪山区坪山街道。站房为线正下式站房，以铁路高架桥为分界，分为上下两层，共设4站台8股道，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积 18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米。于2013年11月改名深圳坪山站；于2013年12月28日竣工运营。

九、深圳坪山心海城为什么便宜？

深圳坪山心海城房价便宜是因为地理位置偏些。

看看以下心海城的介绍先：

心海城是深圳市XX控股有限公司开发的城市综合体项目，位于深圳市坪山新区坪环社区，西邻大万世居，北临东纵路，南临比亚迪路，内夹坪环路。 项目坐拥城市综合体带来的繁华便利与马峦山山水的自然宁静，是城市综合体生活与山水生活的融合。

坐拥马峦山的自然宁静就很能说明问题。本来坪山距离市中心就远，还接近了马峦山，享受了宁静就很难享受到繁华。

十、为什么深圳坪山没有共享单车？

深圳的坪山是有共享单车的，并且到处都可以见到美团的单车，包括小区门前的单车桩子上仍为成排的单车在，随时扫码即可骑走。