蟹妖。
北京地铁的困境有三个——上车、下车、换乘。
因此最困顿和自残的坐法,应该是在上下班高峰期,去找四环以内的大换乘站乘车。
由于需要拿数据说话,故京港地铁公司直属的三条线路(4号线、14号线、大兴线客流)不作为首要考量,只能以感官和体会谈论。而北京地铁公司每日公布的客流信息则作为重点参考数据。
一、北京地铁公司公布过最巅峰的区间:
由于早高峰比晚高峰的人流心态更趋于焦虑,因此我们最作死的做法应该选择早8:00~9:00时段进入主要体验区域。
二、通过查验新闻不难得知,虽然存在天通苑等重点焦虑站点,但换乘区段还是应该以四环内为最焦虑区段,因此如想完整体会高峰时段,应该划定行动范围,西起五棵松,东到四惠,北至中关村、惠新西街北口一线,南到丰台科技园、西红门一线,便是极限(再多乘坐会错过北京地铁最“美好”的时间)。所以,
三、选择最近的周一高峰日作为出行数据的典型性参考(来源
客流信息 | 北京地铁官方网站):
我们可以放弃考虑客流量排名最靠后的机场、房山、昌平、亦庄、15号、八通以及7号线。
重点考虑站数虽多但人流量最大的10号线(总计45站,其中14个换乘站),线路最老无法更换最大载客量的1号(总计23站,其中9个换乘站),2号(总计18站,其中10个换乘站)线,创造过满载率144%的人类奇迹的5号线(总计23站,其中8个换乘站)。4号线、6号线、8号线和13号线作为共同体验区。
根据以上条件规划有关推荐行程,例如可以推荐路线如下:
周一早7:30左右,在天通苑开始乘坐5号线至立水桥,换乘13号线,不妨在中间下车,认真体会西二旗明黄色的美好,然后重新上车至知春路。
换乘10号线至北土城,向南沿8号线进鼓楼大街,和北京的中轴线心连心。
换2号线坐两站地转入西直门,换乘4号线到平安里。这短短的四站地距离,你若安好,就是坐错了。
向西坐6号线一站地,重回车公庄换2号线,这是顽主们眼中反复出现的北京虽然早不是同一个,但同样值得作死的你反复拥有。
至复兴门后,进入伟大的十里长街,让地面人民欢送你走过西段,跨入北京的东单。反正你在地面上行走时,他们也是在你的头上,索性在地下体会。
再度换乘5号线至2号线。2号线换一号线,以君临天下的姿态在国贸下车。这里的人上班比较晚,还来得及体会最晚的早高峰。
再度由1号线向东,四惠东而出,体会从地下到人间的感觉。
坐完之后你会感慨:
人生没有什么迈不过去的坎,
只不过有赶不上的车。
最后的最后,北京欢迎你。
- 相关评论
- 我要评论
-